Actualités

Comment remplir le livret individuel de contrôle (LIC)
La couverture, la feuille quotidienne au départ et à l'arrivée, les traits sur la grille des 24 heures, les récapitulatifs et les erreurs qui coûtent cher en contrôle. Lire plus...
Comment remplir une lettre de voiture : nationale et CMR, case par case
Les 8 mentions obligatoires de la lettre de voiture nationale, les 24 cases de la CMR expliquées une par une, et les erreurs qui coûtent cher en cas de litige. Lire plus...
Pression et usure des pneus poids lourd : le contrôle qui évite la casse
Pourquoi la pression se mesure à froid, ce que le sous-gonflage coûte vraiment, ce qu'exige l'article R314-1 — dont l'écart maximal de 5 mm sur un même essieu — et comment lire la forme de l'usure. Lire plus...
Rubans rétroréfléchissants ECE 104 : obligation, pose et contrôle
Le règlement homologue le matériau, d'autres textes rendent le marquage obligatoire : la distinction qui évite les erreurs. Classe C, couleurs, couverture de 80 % de la largeur et règles de pose. Lire plus...
Bavettes camion : réglementation, matières et choix
Directive 91/226/CEE, contrôle technique, matières, dimensions et garde au sol : ce qu'il faut savoir avant de remplacer une bavette — et le détail à vérifier avant de commander. Lire plus...
Convertisseur 24 V vers 230 V : quelle puissance choisir ?
Puissance continue ou de pointe, onde sinusoïdale pure ou modifiée : les deux paramètres qui décident de ce que vous pourrez réellement brancher en cabine — et pourquoi la batterie est le vrai sujet. Lire plus...
GPS poids lourd ou GPS voiture : ce qui change vraiment
Hauteur, poids, matières dangereuses : ce qu'un GPS poids lourd calcule et qu'un GPS voiture ignore. Les critères qui comptent vraiment à l'achat — cartographie, mises à jour, écran, alimentation 24 V. Lire plus...
Certificat de nettoyage citerne : obligations et bonnes pratiques
Pourquoi le certificat de lavage engage le transporteur, ce qu'il doit mentionner, et le réflexe qui évite de se retrouver sans preuve face à une contestation. Lire plus...
Cuisiner en cabine : l'équipement qui marche vraiment
Gaz ou 24 V, ce qui chauffe vite et ce qui vide la batterie, et l'équipement minimum pour manger correctement sur une semaine de découché sans installation complexe. Lire plus...
Caméra de recul poids lourd : filaire ou sans fil ?
Le sans-fil séduit par la simplicité de pose, le filaire l'emporte sur la fiabilité. Les critères qui comptent vraiment : longueur de câble, connectique 4 PIN, écran et 24 V. Lire plus...
Frigo camion 24 V : bien le dimensionner selon la cabine
Encastré, à tiroir ou glacière portable ? Compresseur ou thermoélectrique ? Comment choisir un frigo 24 V selon l'espace disponible et le rythme de découché. Lire plus...
Trousse de secours et brise-vitre : ce qui est vraiment obligatoire
Contrairement à une idée très répandue, la trousse de secours n'est pas obligatoire dans tous les véhicules en France. Le point sur ce qui l'est réellement — et sur ce... Lire plus...
Sangle, barre ou chaîne : que choisir selon le chargement
Arrimage par frottement, par blocage ou en diagonale : quel matériel pour quel chargement, et pourquoi multiplier les sangles n'est pas toujours la bonne réponse. Lire plus...
Angles morts : l'obligation de signalisation en France
Quels véhicules sont concernés, où poser les autocollants, à quelle hauteur, et pourquoi c'est le type de défaut qui coûte cher pour quelques euros d'autocollant. Lire plus...
Temps de conduite et de repos : le récapitulatif
9 h ou 10 h de conduite ? 45 minutes en une fois ou fractionnées ? Repos hebdomadaire réduit et compensation : le récapitulatif des règles européennes, en clair. Lire plus...
Livret individuel de contrôle : qui doit l'avoir ?
À quoi sert le LIC, quels conducteurs sont concernés, ce qu'il faut y inscrire au quotidien et les erreurs qui reviennent le plus souvent en contrôle. Lire plus...
Lettre de voiture CMR : le guide complet
À quoi sert la CMR, quand elle est obligatoire, les mentions à ne pas oublier, la répartition des exemplaires et surtout : comment formuler des réserves qui tiennent. Lire plus...
Arrimage : combien de sangles pour votre chargement ?
La méthode de calcul du nombre de sangles selon la norme EN 12195-1 : forces à reprendre, coefficient de frottement, LC et STF, avec un exemple chiffré. Lire plus...
Équipement ADR obligatoire : la liste complète à bord
Cale de roue, extincteurs, protection oculaire, consignes écrites : la liste de l'équipement ADR à avoir dans l'unité de transport, et ce qui s'ajoute selon les étiquettes de danger. Lire plus...
Qu'est-ce qu'une lettre de voiture CMR et quand est-elle obligatoire ?
Qu'est-ce qu'une lettre de voiture CMR et quand est-elle obligatoire ?Dans le secteur du transport routier de marchandises, la lettre de voiture CMR est un document incontournable. Pourtant, de nombreux... Lire plus...
Quelle différence entre une lettre de voiture nationale et une CMR ?
Quelle différence entre une lettre de voiture nationale et une CMR ?Les professionnels du transport routier utilisent quotidiennement différents documents administratifs pour accompagner les marchandises transportées.Parmi les plus connus figurent... Lire plus...
Les documents obligatoires dans un camion en 2026
Les documents obligatoires dans un camion en 2026Que vous soyez chauffeur routier indépendant, salarié ou dirigeant d'une entreprise de transport, certains documents doivent impérativement être présents à bord du véhicule.En... Lire plus...